本报讯（记者 陆铭）5月31日，市城建重点工程白云山立交扩容工程全面竣工并通车，这一长期存在的交通“瓶颈”路段彻底畅通。

白云山立交桥位于徐州站北侧，京沪和陇海铁路在此交会，为响山路下穿铁路通道。响山路是我市一条东西向城市道路，西与复兴北路相接，东至大庆路、三环东路。“经过多年建设，目前我市已基本形成‘九纵十横’主干路网布局形态，在保障城市交通健康运行、密切城市组团联系、支撑城市各项基础设施建设等方面发挥着重要作用。但由于受铁路等因素制约，城区内主干道贯通性难以保障，京沪铁路瓶颈所导致的路段拥堵现象尤为明显，白云山立交桥下响山路之‘堵’就是典型现象之一。”市城管局有关负责人介绍，原铁路立交的两个4米边孔为人行道和非机动车道，中间8.5米为机动车道，双向行驶。老路建成通车于上世纪60年代，道路整体为水泥混凝土路面，路面病害严重，通行能力严重不足。尤其是上下班高峰时段，拥堵现象非常严重，是城区长期存在的交通“瓶颈”路段。

为打通白云山立交桥交通“瓶颈”，我市决定将白云山立交扩容工程列为市城建重点工程进行实施。项目完成后，改造后的道路断面是现状道路断面的“翻番”，不仅能够大大提高整体通行能力，有效缓解相邻通道交通压力，改善居民出行条件，还对保障城市健康发展、提升城市环境面貌意义重大。

“新建道路下穿铁路部位采取‘箱涵顶进’工艺，顶进三孔净宽16米的箱涵作为新建道路主体。道路建成后，原有老路为从西向东单向三车道，新建道路为从大庆路到复兴北路由东向西单向三车道。”施工单位负责人介绍。