本报讯（记者 孙亚妮 通讯员 何旭）4月20日，徐州铁路铜山货场汽笛长鸣，一列载有出口机械零配件的货运班列，经南京海关所属徐州海关监管验放后，缓缓向东启程，这标志着江苏省内首票跨境海铁多式联运试点在徐州落地，也意味着徐州在畅通国际物流通道、提升对外开放能级上迈出关键一步。

据介绍，该趟班列抵达连云港后，将换装海轮，通过海运直航线路发往海外市场。随着这一新模式的落地，徐州依托既有的铁公多式联运基础，进一步打通海铁联运通道，实现东西双向贯通的跨境多式联运体系，区域性综合交通枢纽优势持续显现。

与传统运输模式相比，跨境海铁多式联运试点带来的变化尤为明显。在新模式下，企业只需通过国际贸易“单一窗口”向海关传输一份多式联运申请单，即可实现“一次申报、一单贯通”。通关流程大幅简化，货物在港口的堆存、查验时间明显压缩，同时充分发挥铁路运输长距离、高效率和水路运输大运量、低成本的优势，实现运输环节无缝衔接，进一步提升物流效率、降低综合成本。

“过去海铁联运环节较多、耗时较长，如今一单到底、全程覆盖，通关环节前移至内陆启运地。”徐州陆港世联达物流发展有限公司总经理李敬迎表示，客户在徐州当地完成多式联运申报和验放手续后，在海港口岸无需办理转关手续，系统核销后即可直接装船发运，不仅通关更加高效，也为外贸企业提供了更加稳定、便捷的出境选择。

首票业务顺利落地的背后，是海关部门的主动服务与精准保障。“我们提前梳理政策文件，主动对接企业需求，开展‘一对一’政策解读和业务指导，建立快速协调通道，有力保障了江苏首票海铁多式联运班列顺利开行。”徐州海关副关长尤兴军介绍说，“下一步，徐州海关将聚焦连云港—徐州中欧班列集结中心建设，落实海关总署跨境贸易便利化措施，持续推动海铁、水水等多式联运新模式落地见效，通过高效监管与优质服务扎实推进高质量发展，为‘十五五’开好局起好步。”