本报讯（记者 王思恒）8月4日，随着最后一项充电桩微信小程序设置审批完成，徐州丰沙公路丰县收费站打造的省级“近零碳”开放式收费站样板项目各项设施全部完成并投入使用。

此前，丰沙公路丰县收费站还是一个以纸质票据、人工收费为主的传统站点。为拓展“交能融合”场景与模式，推动交通能源产业链绿色化、新型化发展，徐州市公路部门将其列为试点，构建起 “光储充一体化+低碳基建+智慧管控”的交能融合新模式。

在“光储充一体化”系统建设方面，新建的光伏车棚和屋顶光伏年均发电可达17.65万度，收费站化身“发电站”，自给更高效，清洁能源供电占比达81.7%，相当于每年节省1412吨标煤，减排3785吨二氧化碳——这一减排量相当于20万棵树的碳汇量；配备215kWh储能设备保障电力稳定；2台120kW直流充电桩可为过往车辆快速补能。

作为全省首个“无纸收费站”，电子票据的革新带来了极大便利。司机通过微信小程序就能获取电子票据。“以往排队开票得半分钟，现在手机扫码秒取电子票，还能顺路给电车补能，太方便了。”货车司机李师傅感慨道。收费员王姐也算了一笔账：“每天少用200多张纸，一年省下的耗材能装满半个仓库，车辆通过率也提高了近一倍。”

绿色基建的升级同样可圈可点。收费站实施了雨污分流工程，生活污水经处理后可用于绿化灌溉。此外，新增了银杏树、造型松等绿植，植被覆盖面积达1000平方米，构建起“污水处理+立体绿化”的生态碳汇体系。

数字化管理为收费站赋能，通过显示屏、主机实时显示光伏发电量及污水处理情况，实现了减污降碳的可视化管理。污水处理设备内置水质检测仪，对处理效果进行动态监管，确保污水处理达标。

通过一系列创新举措，丰沙公路丰县收费站碳减排率可达88.3%，远超“近零碳”设计标准，总减排量相当于133公顷森林的碳汇量；每年可节省电费约12.6万元；新增充电服务填补了区域充电服务的空白，司乘满意度大幅提升。

从一张纸的革新到一度电的绿色转型，丰沙公路丰县收费站以“交能融合”模式为普通公路低碳化发展提供了可复制的“江苏方案”。市公路中心相关负责人表示，下一步，将在全市范围内逐步推行这一模式，绘就更多“畅安舒美绿”的公路新图景。