本报记者 王春元 通讯员 王冰

7月的徐州，骄阳似火。江苏久祥医药有限公司冷链药品验收员张磊身着厚重的防护棉衣，蹲在冷库验收区内，手持PDA扫描仪逐一核验刚到货的药品。“每批药品到货后都要以最快速度收货、验收、上架等，运输全程温度需稳定在2℃—8℃。”张磊指着车载温湿度记录仪上的实时数据说。作为徐州港务区医药冷链物流企业，久祥医药今年新增了蛋白同化制剂、肽类激素类经营项目，冷链药品的种类进一步增加，业务范围进一步扩大，仅此一项月销售额可增加200余万元。

距久祥医药6公里的万科徐州淮海国际冷链智慧物流基地内，15米高的自动化冷库正以-18℃恒温运转。项目采用氟制冷技术，能耗比传统系统低40%，即便室外是40℃高温，库内温差也能控制在±0.5℃。作为徐州国家骨干冷链物流基地核心项目，该园区今年夏季创新实施多重降温机制，牢牢守护着冷链物流的“生命线”。

近年来，徐州港务区依托冷链物流网络打造现代物流产业集群。2024年，万科徐州淮海国际冷链智慧物流基地正式开仓运营，项目总投资6.5亿元，拥有国际先进的2万平方米高标准冷库和2.3万平方米常温仓，成为苏皖鲁豫省际交界地区生鲜产品供应基地和内陆进出口供应链枢纽平台之一。

为推动现代物流产业驶上发展快车道，徐州港务区围绕现代物流产业链持续推进强链补链延链，全力招引培育现代物流企业，不断强化物流产业集聚。以“新双百”计划为引领，2023年新增综合物流企业118家，营收超75亿元；2024年推出“一镇一特色、一街一聚焦”特色指标，制定“十项重点任务”，全面推进枢纽经济新高地建设；2025年深入实施综合物流质效提升年计划，加大龙头企业扶持，加强优势载体建设，加快企业月度入规培育，着力打造一批体量大、运营好、质态优的枢纽偏好型龙头企业。目前，徐州港务区已形成以万纬冷链为代表的冷链物流产业集群，涵盖第三方物流、食品加工、生鲜电商、医药配送等领域，初步构建起“区域仓+城市仓”双功能服务体系。

2023年6月，徐州中欧班列首次搭载冷链集装箱发往莫斯科，这也是从江苏首次搭载冷链集装箱货品发往俄罗斯。依托冷链集装箱功能，在运输过程中可实现对货物的全程温度监控和定位跟踪，全程9300公里仅需11天，较传统运输节省近半时间。

近年来，徐州港务区立足自身开放平台优势，密切联系农产品优势产区和大中城市主要消费市场，支撑冷链物流深度融入“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系。依托苏皖鲁豫四省交界处农产品主产区优势，积极规划建设国家骨干冷链物流基地。聚焦水果、牛羊肉进口、特色农产品出口等需求，强化冷链多式联运供给，打造服务徐州、联动苏皖鲁豫、辐射中西部的冷链物流枢纽。