本报讯（记者 张雷 通讯员 樊雪）“启用！”7月9日，在位于贾汪区大吴街道的徐州国际集装箱滚装码头上，“徐州—扬州—上海”集装箱精品航线首航仪式如期举行，标志着该航线正式开通，徐州港双楼作业区“通江达海”再添新动能。

当日上午9点38分，伴随着承重40.5吨、起升高度16.8米的电动轨道龙门吊吊臂缓缓移动，集装箱稳稳落入在泊区有序停靠的船舱内。

“航线一开，船期密了、运力涨了，客户的货物运输更高效。”徐州双楼国际集装箱码头有限公司相关负责人介绍，“这是江苏集海航运有限公司在徐州首次开通航线。至此，徐州港双楼作业区的运输通道从4家增到5家，能运输近200个集装箱，比原来翻了一倍。同时，航线上的船期密度可实现一至两天一班，时效更强；货物能借扬州、武汉中转，通过河江联运，一路延伸到川渝大地，比以往只到武汉的航线走得更远。”

“航线以扬州为中转站，切实让货物通过水路航行走上‘快车道’。”扬州远扬国际集装箱码头市场总监胡顺喜介绍道，徐州货物经此航线2.5天可抵达扬州，换乘大船后24小时直抵上海洋山深水港，全程最多3.5天，较以往缩短1.5天。“货运的物流成本也更划算，徐州的工程机械、钢铁，河南的化肥、化工产品，山东的蔬菜等都能搭上这趟‘经济舱’。”

记者了解到，此次航线启用是继2017年1月徐州至太仓、2018年5月徐州至连云港、今年4月徐州至济宁3条集装箱班轮航线开通后，徐州港双楼作业区迎来的第四条集装箱精品航线，让千年运河“黄金水道”释放更多更强的“黄金效益”。

依港口聚资源、依资源兴产业、依产业兴城镇。近年来，大吴街道立足生产服务型枢纽定位，抢抓内河航运发展重大机遇，积极融入“水运江苏”“水运徐州”建设，依托内河港“多式联运功能+口岸功能”开放平台优势，全力服务徐州“343”创新产业集群发展，完善港口集疏运体系，加快临港产业布局，推动腹地企业和徐州港双楼作业区深度融合，促进“物流+制造”两业融合，为客户提供安全、经济、专业、快捷的物流服务。

“港口连产业，物流串制造，咱们要借着这股水运‘东风’，推进大吴港产城融合，赋能高质量发展。”大吴街道党工委书记袁朝锋表示，通过不断深化与上港集团合作，将上港集团的外贸箱源、航线优势及服务功能前置至徐州港双楼作业区，服务区域内进出口客户，为徐州制造业、物流业高质量融合发展，有效降低区域物流成本，打造国家级枢纽经济示范区作出新贡献。