本报讯（记者 武佩剑 通讯员 吕立鹏）5月29日，睢宁县重大交通项目633国道凌城至官山段改扩建工程2标段K11+405.2处箱涵施工现场一派热火朝天的繁忙景象，几十名工人正分布在不同位置进行模板、钢筋施工。这条全长22.454公里、贯穿睢宁县南部的东西向交通动脉，正以“加速度”推进建设。

据介绍，633国道凌城至官山段改扩建工程于近期全面开工，该工程起点位于凌城镇，一路向西与104国道官山镇段相接，路线全长约22.454公里。工程采用二级公路标准设计，设计时速80公里，路基宽度达12米，路面宽度10.5米，新建桥涵设计采用公路-I级荷载，最大载重量达49吨，预计2026年12月底通车。

“此前老路（307县道）因路面病害频发，坑洼不平，沿线路基破损严重，安保设施也存在诸多不足，无法满足沿线群众日益增长的出行需求。随着2022年7月《国家公路网规划》的发布，该道路被提升为633国道。”睢宁县交通局相关负责人介绍。

“2标段（邱集镇段）全长7.5公里，其中涉及桥梁4座、涵洞3座，目前3座桥梁桩基全部完工，3个涵洞建设完毕，正同步开展桥梁下构施工和梁板预制。”2标段项目总工程师高海阵介绍说。

在3标段（邱集镇至官山镇段）K20+700处施工现场，压路机、灰土路拌机和石灰撒布车来回穿梭，工人们配合机械进行路基施工。

该标段项目副经理王松介绍：“目前，3标段桥梁桩基施工完成50%，悬臂式挡土墙已建成350米，各项施工有条不紊推进。”

江苏智科交通工程咨询监理有限公司副总监理工程师张卿介绍，凌城至官山段改扩建工程3个标段已完成路基石灰土填筑2.7万立方米、钢筋混凝土悬臂式挡土墙690米、桥梁桩基33根、箱涵3座。在项目施工中，科学设置施工道口，保障沿线居民正常出行。

“633国道宛如一条重要的纽带，贯穿睢宁县南部的凌城、邱集、官山等镇。”睢宁县交通局相关负责人表示，该工程打通了邱集至官山、凌城的东西通道。项目建成后，将完善区域路网布局，加强苏皖两省交通联系，为沿线地区经济发展铺设“快车道”，对推动睢宁及周边区域经济社会发展意义重大。