近年来，非标三、四轮电动车成为“老年代步车”“学生接送车”。

但非标三、四轮电动车驾驶人大多没有机动车驾驶证、交通安全意识淡薄，违法载人、乱闯红灯、逆行等情况时有发生，极易引发交通事故。

近日，针对电动自行车不戴头盔、闯红灯、逆行及非标电动三、四轮车违规上路行驶等突出交通违法行为，徐州交警在全市开展专项整治行动。

全市集中整治

针对非标电动三、四轮车非法上路、违法载人等重点违法行为，徐州交警进行排查整治，实行严管严控，采取定点整治与流动巡逻相结合开展排查，坚持“不上路（国省道）”“不进城（主城区）”“不带人”原则。

整治中，交警以批评教育和交通普法宣传相结合的方式，向非标电动三、四轮车驾驶人详细讲解相关政策及法律法规，告知车主驾驶此类不符合国家标准的“老头乐”上路行驶是违法行为，宣传驾驶这种车辆存在的安全隐患。

在电动车销售门店，交警向群众普及合规车辆选购知识，引导群众自觉抵制非标车辆。

为什么不能上路行驶？

从法律层面来看，非标三、四轮车属于机动车，需悬挂机动车号牌，但其合格证标注为“电动四轮助力车”“低速电动休闲车”等，均不符合国家机动车技术安全标准，且未经国家主管部门许可，无法在车管所办理入户上牌手续，商家赠送的号牌也不具法律效力。

这类车辆虽不允许上路行驶，但仍在市场流通销售，原因在于厂家申报的是厂区代步车，仅可在厂区、景区等封闭道路行驶，不可在《道路交通安全法》中规定的公共道路上行驶。部分商家在销售时宣称车辆无须挂牌和购买保险，实则是虚假宣传。一旦此类车辆发生交通事故，车主无法获得保险理赔，甚至要承担巨额经济赔偿。

驾乘非标电动三、四轮车的危害

危害一：驾驶人安全意识薄弱

这些车辆的驾驶人大多为老年人，未经过正规的驾驶技能和交通安全知识培训，随意闯红灯、横穿马路、强行变道超车、突然掉头等违法行为屡见不鲜，这些行为时刻威胁生命安全。

危害二：车辆安全性能低

车辆转向、制动等安全部件安全性能普遍较差，在违法载人或装载货物的情况下，由于重量增大、重心增高等方面的原因，一旦发生紧急情况，车辆难以控制。

危害三：容易引发事故

非标电动三、四轮车在行驶时，车速比普通自行车、行人要快，易发生剐蹭事故；在路上不按道路指示行驶、逆向行驶、随意变道、闯红灯等交通违法行为较多。

综合 徐州交警、河南交通广播