本报讯（记者 王思恒 通讯员 阚婷婷）9月8日至10日，徐州地铁集团组织召开徐州市城市轨道交通6号线一期工程竣工验收会议。验收委员会经综合评审一致认为，该工程建设符合设计要求及相关质量验收规范，同意通过工程竣工验收。

作为徐州轨道交通建设的重要标杆项目，6号线一期工程建设阶段，针对穿越富水硬岩地层的施工难点，项目团队采用盾构法施工工艺，提高施工质量及效率。在智慧化建设方面，项目新建生产云平台与大数据平台，建设智慧车站，一键开关站、智慧安检等技术，降低了车站人员工作强度；车辆采用智能运维、信号智能运维技术，提高了设施设备的可靠性；同时建设包含线网应急指挥、线网运营指挥、线网运营评估、线网能源管理等功能的线网指挥中心系统，提高了线网运行管控智慧化水平。

值得关注的是，6号线线路色选用典雅的“紫薇蓝”，全长22.919公里，共设车站16座，其中换乘站7座。作为我市第一条采用GoA4全自动运行地铁线路，列车配备多项实时在线检测功能，以及可编程逻辑控制单元LCU和智能运维系统，确保列车运营及维护更便捷、更安全、更智能、更高效。

“6号线一期线路串联徐州经开区、新城片区、铜山区、徐州高新区等板块，沿线覆盖居民集中区、行政区、商业聚集地和徐州东站枢纽等客流集散点。”徐州地铁集团有限公司党委委员、副总经理曹小为表示，目前全线正加紧推进收尾工作，将严格按照计划时间节点完成运营前安全评估等各项工作，尽早为市民乘客提供更加安全、高效、舒适的城市轨道交通服务。