本报记者 周翔宇

1949年6月1日，徐州市人民政府发布通告：中正路更名为淮海路，意在纪念淮海战役的胜利。从新中国成立到如今，徐州的城市建设如火如荼，城市面貌焕新蝶变，过去人们熟知的道路，有的消失了、有的更名了、有的改扩建了……

打开尘封档案，阅读城市过往。

徐州市档案馆藏有徐州一些老道路的照片档案，那些带着岁月体温的地名如同一把把打开城市记忆的钥匙，有因水利工程得名的堤坝街巷，有承载着革命记忆的红色道路，也有蕴含着民生智慧的市井里弄。

水患遗痕：河水滔滔中的城市记忆

作为一座饱受水患的古城，黄河故道的水患与治理，在徐州街巷的命名中留下深刻烙印。

坝子街便是典型一例。清乾隆年间，徐州人在黄河岸边筑起一座大坝，既防洪，也便利来往客商、行人，久而久之，便形成了人群聚集、生活业态丰富的街巷，“坝子街”之名由此而来。

这条原本仅4米宽的城外老街，历经多次拓建，1971年曾改称“跃进路”，1981年复名“坝子街”，后成为市区主干道，至今仍发挥重要运输、交通作用，默默诉说着徐州人与洪水的博弈史。

提起苏堤路，市民们可就太熟悉了，很多人都能脱口而出这里和苏轼相关的故事。苏堤路是建在以前防洪用的苏堤上，不过这和北宋时期苏轼在徐州抗洪所建的堤坝有些距离，为清朝时期所重新修筑，因为感念苏轼治水功绩，所以依然以苏堤名之。虽然并非同一条堤坝，但是纪念的先贤都是一样的，苏堤路是徐州苏轼文化的重要烙印。

大坝头同样如此，它承载着百年水患记忆。清代初期，这里是黄河堤坝的一段，因地势险要成为防洪要冲，百姓依堤而居，渐成街道，故名 大坝头。1971年曾改称 “前进路”，1981年复名时，堤坝的防洪功能已悄然退居幕后，取而代之的是市井生活的烟火气。

同属黄河堤坝体系的，还有黄河北路、黄河南路、黄河西路、黄河东路等著名的“黄河路”。它们原先基本都是建在黄河堤上，因方位得名。行走期上，仍能感受古人“以堤治河”的古老智慧。镇河铁牛默默蹲守岸边，肩负镇水使命的它，如今成为城市记忆的象征；曾有防洪之用的道路，如今已成为沿河带状公园的一部分，垂柳拂岸间，昔日河水滔滔的凶险，已转变为一河清波的秀丽。

夹河街在徐州众多与“水”有关的道路中，显得有些特殊，因为它曾经夹在两河之中，故而得名。当时它不但北面有故黄河，南面还有一条护城河。后来聚集了越来越多的市民在此定居生活，一条烟火气十足的街巷就形成了。

岁月烙印：时代浪潮中的路名见证

1926年，军阀孙传芳屯兵徐州北郊，为便利进城，派兵将一条大沟筑成道路，取名兵工路，这条用于输送兵马器械的道路，长仅400米左右，却见证了军阀混战时期的劳工血泪。

1971年它曾改称“铜沛东街”，1981年恢复原名，如今虽隐匿于居民区中，却如同一枚历史印记，刻着旧时代的疮痍。

1971年，一条名为大庆路的道路诞生。这条路原名徐贾公路市区段，扩建时正值“工业学大庆”热潮，故以“大庆”为名，既彰显对工业榜样的致敬，亦寄托“改天换地”的建设豪情。时至今日，当年筑路时震天撼地的劳动号子，早已被城市的喧嚣热闹取代，但路名中的“大庆”二字，依然在钢筋水泥间闪耀着那个年代的奋进之光。

中枢街的东段曾名为二府街。现名源自于一位民国时期的进步人士梁中枢，他原为铜山县教育局局长，目睹国家危难、百姓生活艰难，认为只有振兴教育才能救国救民，于是弃官不做，在二府街建设小学，将自己的工资也捐助学校做经费，日以继夜地工作，最后牺牲在工作岗位上，人们为了纪念他，更改街名为中枢街。

“中枢街上的建筑都很漂亮，这里是很典型的徐州街巷，好吃的也多，外地游客以前大多聚集富国街、丰储街，这些年来中枢街的人也不少了。”沿街一家商铺的老板说道。

复兴路，是上世纪20年代初，随着徐州火车站繁荣而一同兴盛，因为便于疏散火车站人流，在上世纪20年代末期，已成为徐州最繁华的街道之一。随着时代变迁，先后用过“中正街”“圣德街”“治中路”“自忠路”等名字。徐州解放后，更名为复兴路，期间还使用过朝阳路这个名字。

大同街，位于徐州市区中心地带，因为清代时曾有主管考试的察院，故原名察院街。曾是徐州最繁华、最热闹的街巷，北伐胜利后，此地更名为大同街，寄托着世界大同的美好期盼。

1930年，大同街就建成了柏油路，虽然比较简易，但这是徐州城出现的第一条柏油马路。徐州很多大商店、餐馆，比如天成、华丰泰、三珍斋、花园饭店等，都在这条路上，白天人来人往，夜间霓虹闪烁，有“小上海”之美称，足见其繁华。

市井烟火：街巷深处的民生百态

在徐州，很多人知道丰储街是一条著名的美食街，却不知道它也有深厚的历史底蕴。丰储街的兴衰堪称一部鲜活的粮食贸易史。早年，这里因奎河东岸的铁佛寺（现不存）得名“铁佛寺南”，上世纪30年代成为粮行聚集地，最多时达30余家。

附近农民以驴驮、人背、船运等方式将粮食运至此地，“粮丰储满”的愿景促成了街名的诞生。北伐胜利后整顿街名时，为此地命名为丰储街，“丰储”二字既保留了地域特色，又赋予了美好寓意。如今虽不见粮行林立，但档案中“驴驮肩挑”“小船载粮”的记载，仍能让人想见当年“粮市喧闹，商贾云集”的盛景。

户部山北的马市街，相传与项羽“观戏马”的典故有关。戏马就需选马，选马则需相马，相马则必有马市。古时相马、贩马的需求催生了马市，马市街因此得名。清朝后期，马市迁至西关后，这里逐渐转型为油漆、百货、棉纱等商品的集散地。

21世纪初，这里改造为户部山街区的一条商业街，青砖灰瓦间，马贩的吆喝声已被游客的欢声笑语取代，不变的是千年未改的商业基因。

徐州不仅有马市，还有驴市。与马市街类似，博爱街上曾有“驴市”，不过因为驴没有马“高贵”，具有更强的劳动属性，所以这里的生活气息也更浓厚。赶脚驴的嘶鸣与尘土飞扬的路面，构成旧时光的市井图景。

北伐成功后，这条街取孙中山“博爱”思想更名。后来因城市建设，为保护具有历史意义的老地名，博爱街整体南移，得以延续。

文亭街，曾经叫道署街，因为街中有一个道台衙门。辛亥革命之后，道台衙门没有了，但有座大殿保存至今。另外，这条街上还有一个有特点的建筑，“一文亭”，故更名为文亭街。“一文亭”的来历众说纷纭，是个砖木结构的建筑物，顶部覆有灰色筒瓦，檐角高翘，上世纪30年代时，因不便交通而拆除。

对古城徐州来说，每个地名都是一页浓缩的历史。当我们沿着坝子街的堤坝追溯黄河水患，在大庆路的沥青路上遥想工业热潮，于丰储街的旧巷里回顾粮行兴衰，实则是在进行一场跨越时空的对话——对话先民的智慧，对话时代的浪潮，对话平凡岁月里的坚韧与温情。

这些道路或许不再是城市的主干道，甚至有些已缩窄为小巷，但它们依然以独特的方式存在着：是地图上静默的标识，是档案里泛黄的记录，是老人口中略带沧桑的讲述。

当我们用脚步丈量这些街巷，用文字打捞它们的过往，便是在为一座城市续写活着的历史。那些消逝的车马喧嚣、更迭的店铺招牌、变迁的路面材质，终将在记忆的褶皱里，成为永不褪色的城市年轮。